《實(shí)施細(xì)則》所稱液化天然氣單一燃料動力船舶是指以天然氣發(fā)動機(jī)或以天然氣發(fā)動機(jī)為原動機(jī)的天然氣發(fā)電機(jī)組(含僅以天然氣為燃料,或采用微量柴油引燃方式且額定功率下引燃油熱值占全部燃料總熱值的比例不超過5%的發(fā)動機(jī)或天然氣發(fā)動機(jī)為原動機(jī)的天然氣發(fā)電機(jī)組)為主推進(jìn)動力的船舶。
《實(shí)施細(xì)則》所稱甲醇單一燃料動力船舶是指以甲醇發(fā)動機(jī)或以甲醇發(fā)動機(jī)為原動機(jī)的甲醇發(fā)電機(jī)組(含僅以甲醇為燃料，或采用微量柴油引燃方式且額定功率下引燃油熱值占全部燃料總熱值的比例不超過10%的發(fā)動機(jī)或甲醇發(fā)動機(jī)為原動機(jī)的甲醇發(fā)電機(jī)組)為主推進(jìn)動力的船舶。
《實(shí)施細(xì)則》所稱純電池動力(不含鉛酸電池動力)船舶是指正常航行過程中采用蓄電池(無其他能量源)作為唯一推進(jìn)動力源和主電源的船舶。蓄電池指磷酸鐵鋰電池和能量型超級電容。電泡動力船舶若配備備用發(fā)電機(jī)組，僅在緊急狀況下為特定安全設(shè)備進(jìn)行供電，可按純電池動力船舶發(fā)放補(bǔ)貼。
符合上述要求的，有關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)相應(yīng)在船用產(chǎn)品證書記載明確為“液化天然氣單一燃料動力”“甲醇單一燃料動力”;在船舶檢驗(yàn)證書中記載明確為“液化天然氣單一燃料動力”“甲醇單一燃料動力”“正常航行采用蓄電池作為推進(jìn)動力和主電源”
《實(shí)施細(xì)則》所稱“燃油替代率”是指發(fā)動機(jī)或發(fā)電機(jī)組原動機(jī)75%額定功率下天然氣或甲醇熱值占總熱值的比例。新建船舶使用液化天然氣和燃油、甲醇和燃油雙燃料發(fā)動機(jī)或發(fā)電機(jī)組原動用液化天然氣和燃油、甲醇和燃油雙燃料發(fā)動機(jī)或發(fā)電機(jī)組原動機(jī)的，有關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)在船用產(chǎn)品證書上標(biāo)明發(fā)動機(jī)或發(fā)電機(jī)組原動機(jī)的燃油替代率，船舶檢驗(yàn)證書上記事欄中也應(yīng)記載燃油替代率。滿足《實(shí)施細(xì)則》中新能源清潔能源船舶燃油替代率要求的新建雙燃料動力船舶，按新能源清潔能源船舶中雙燃料船舶的相關(guān)規(guī)定申領(lǐng)補(bǔ)貼，其中有符合要求的老舊營運(yùn)船舶提前報(bào)廢拆解的，也可以按新建燃油動力船舶相關(guān)規(guī)定申領(lǐng)補(bǔ)貼。不滿足《實(shí)施細(xì)則》中新能源清潔能源船舶燃油替代率要求的雙燃料動力船舶,作為燃油動力船舶申領(lǐng)補(bǔ)貼。
對于新建液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、純電池動力、燃油替代率60%以上的液化天然氣和燃油雙燃料、燃油替代率50%以上的甲醇和燃油雙燃料船舶的補(bǔ)貼申請，有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門要認(rèn)真審核新建船舶的船舶檢驗(yàn)證書中是否有上述標(biāo)識或燃油替代率。