《實施細則》所稱液化天然氣單一燃料動力船舶是指以天然氣發動機或以天然氣發動機為原動機的天然氣發電機組(含僅以天然氣為燃料,或采用微量柴油引燃方式且額定功率下引燃油熱值占全部燃料總熱值的比例不超過5%的發動機或天然氣發動機為原動機的天然氣發電機組)為主推進動力的船舶。
《實施細則》所稱甲醇單一燃料動力船舶是指以甲醇發動機或以甲醇發動機為原動機的甲醇發電機組(含僅以甲醇為燃料，或采用微量柴油引燃方式且額定功率下引燃油熱值占全部燃料總熱值的比例不超過10%的發動機或甲醇發動機為原動機的甲醇發電機組)為主推進動力的船舶。
《實施細則》所稱純電池動力(不含鉛酸電池動力)船舶是指正常航行過程中采用蓄電池(無其他能量源)作為唯一推進動力源和主電源的船舶。蓄電池指磷酸鐵鋰電池和能量型超級電容。電泡動力船舶若配備備用發電機組，僅在緊急狀況下為特定安全設備進行供電，可按純電池動力船舶發放補貼。
符合上述要求的，有關船舶檢驗機構應相應在船用產品證書記載明確為“液化天然氣單一燃料動力”“甲醇單一燃料動力”;在船舶檢驗證書中記載明確為“液化天然氣單一燃料動力”“甲醇單一燃料動力”“正常航行采用蓄電池作為推進動力和主電源”
《實施細則》所稱“燃油替代率”是指發動機或發電機組原動機75%額定功率下天然氣或甲醇熱值占總熱值的比例。新建船舶使用液化天然氣和燃油、甲醇和燃油雙燃料發動機或發電機組原動用液化天然氣和燃油、甲醇和燃油雙燃料發動機或發電機組原動機的，有關船舶檢驗機構應在船用產品證書上標明發動機或發電機組原動機的燃油替代率，船舶檢驗證書上記事欄中也應記載燃油替代率。滿足《實施細則》中新能源清潔能源船舶燃油替代率要求的新建雙燃料動力船舶，按新能源清潔能源船舶中雙燃料船舶的相關規定申領補貼，其中有符合要求的老舊營運船舶提前報廢拆解的，也可以按新建燃油動力船舶相關規定申領補貼。不滿足《實施細則》中新能源清潔能源船舶燃油替代率要求的雙燃料動力船舶,作為燃油動力船舶申領補貼。
對于新建液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、純電池動力、燃油替代率60%以上的液化天然氣和燃油雙燃料、燃油替代率50%以上的甲醇和燃油雙燃料船舶的補貼申請，有關交通運輸主管部門要認真審核新建船舶的船舶檢驗證書中是否有上述標識或燃油替代率。